Os números de 2008: Fiat e Gol despontam!

Apesar da crise que assustou a indústria nos últimos meses, o saldo de 2008 foi positivo para as montadoras brasileiras. Segundo o último relatório divulgado pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) nesta terça-feira, a Fiat fechou o ano passado na liderança do setor.

Pela sétima vez consecutiva, os italianos conquistaram o topo das vendas, abocanhando 24,62% de participação. Apesar de seu principal produto – o Palio – ter apresentado uma queda nos últimos meses do ano, a montadora superou a Volkswagen, que obteve 21,91% do setor.

Preocupada com os resultados de sua matriz, a General Motors fechou 2008 na terceira posição, com 20,54%. A Ford apresentou uma ligeira ascensão em dezembro, mas encerrou o ano com 9,74%. Entre as demais montadoras, o destaque no último mês foi para a Honda, que conquistou 4,40% do mercado. A Toyota também teve motivos para comemorar, com 3,30% do total de emplacamentos.

Nos automóveis de passeio, o Volkswagen Gol comemorou o 22º ano consecutivo na liderança, com 285.949 unidades vendidas. Os Fiat Palio (197.224) e Mille (141.873) ficaram logo atrás, enquanto que os GM Corsa Sedan e Celta completaram a lista dos cinco mais vendidos.

Outro grande vencedor foi o Honda Civic, que acumulou 67.703 unidades comercializadas em 2008. Trata-se de um feito impressionante, ainda mais se considerarmos que a versão mais barata do modelo não sai por menos de R$ 55 mil.

Clique aqui e confira a lista dos 50 modelos mais vendidos de 2008.

Até a próxima!

Vitor

Mercado automotivo: tempo de mudanças

Foto: divulgação/ Volkswagen

O mercado automotivo mundial já não é mais o mesmo. Foi-se o tempo em que as montadoras norte-americanas – em especial o trio conhecido como “The Big Three” – dominavam o cenário das quatro rodas. Tudo começou em 2007, quando a Toyota surpreendeu e tomou a liderança da General Motors, que até então reinava soberana no segmento. No final daquele ano, porém, a marca reassumiu a ponta.

Desde então, a Chevrolet vem travando uma disputa acirrada com os japoneses. Mas poucos poderiam imaginar que a crise no preço do petróleo nos Estados Unidos marcaria um momento decisivo na briga pelo posto de maior fabricante do mundo.

Com os valores lá em cima, a procura pelas picapes grandes e SUVs caiu – e continua caindo – de forma significativa em 2008. O resultado é que, aos poucos, os consumidores estão buscando alternativas mais econômicas (e ecológicas) para se locomover.

E quem saiu perdendo não foi apenas a marca da gravatinha dourada, que no primeiro semestre deste ano perdeu a liderança para a Toyota (foram 4,54 milhões contra 4,81 milhões de carros faturados). Chrysler e Ford, cuja linha de produtos depende dos veículos grandes, como o Jeep Cherokee e a picape Ford F-150, também estão prevendo resultados desastrosos.

Quem agradeceu foi a Volkswagen, que superou a Ford e assumiu o terceiro posto na corrida. Com 3,31 milhões de veículos comercializados, a montadora alemã ultrapassou a marca de Michigan, que totalizou 3,09 milhões de unidades vendidas. Grande parte do mérito por este importante resultado pode ser atribuído às vendas na China e no Brasil, dois dos principais mercados para a VW. Quais surpresas estão reservadas para os próximos meses? Só o tempo dirá.

Até a próxima!

Vitor