Nissan Livina: nova entrante

O segmento de minivans compactas ganhou uma nova representante nesta semana. Junto com o lançamento do Renault Symbol, a Nissan apresentou a Livina, fabricada no mesmo complexo dos franceses, em São José dos Pinhais (PR).

Primeiro automóvel de passeio da marca feito no Brasil (o sedã Sentra e o hatch Tiida são mexicanos), o modelo foi exibido pela primeira vez na última edição do Salão do Automóvel. Com linhas modernas (mas pouco ousadas), o desenho da Livina remete a outros carros da montadora, como a grade dianteira, que é parecida com a do crossover Murano.

A mesma discrição do exterior também é notada na parte interna. O acabamento segue a cartilha japonesa de oferecer o essencial, mas sempre com um bom padrão de qualidade. O espaço interno e a versatilidade dos bancos modulares, itens que contam pontos numa minivan, marcam presença.

A Livina será comercializada com duas opções de motorização, ambas flex. As versões de entrada contam com o mesmo 1.6 16V de Sandero e Logan (lembrança da aliança entre Renault e Nissan), que gera 104 cv com gasolina e 108 cv se movido a álcool. Já os modelos mais caros usam um 1.8 16V, de 125 cv se usando gasolina e 126 cv com o combustível etílico.

Para estrear bem, a Nissan adotou uma estratégia agressiva de preços. Os valores começam em R$ 46.690 para a Livina 1.6 16V com câmbio manual e vão até R$ 56.690 para a topo-de-linha 1.8 16V, equipada com transmissão automática.

Assim, a concorrência deve ser formada por Fiat Idea, Chevrolet Meriva e Honda Fit. O páreo é duro, mas a caçula do pedaço tem predicados para conquistar seu lugar ao sol. Tudo vai depender do consumidor.

Até a próxima!

Vitor

Águas de março: uma chuva de novidades!

As próximas semanas serão agitadas na indústria automotiva brasileira. Vários lançamentos estão programados para a primeira quinzena de março, incluindo novas versões e modelos inéditos no país.

Logo nos primeiros dias do mês, a Volkswagen apresenta dois importados que se destacaram no último Salão do Automóvel. O conversível Eos – que chega com quase dois anos de atraso ao país – e o cupê de quatro portas Passat CC são as novidades da marca alemã. Enquanto o primeiro conta com itens como câmbio automático com embreagem dupla e capota com abertura automática, o segundo tem como triunfo um potente motor 3.5 V6, capaz de gerar 300 cv.

Dias depois chega o Punto T-Jet, que estrela os vídeos acima, de autoria da revista Quatro Rodas. Com um propulsor 1.4 Turbo de 152 cv, o carro acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 9 segundos e chega perto dos 200 km/h de velocidade final. Com preço abaixo dos R$ 60 mil, o hatch promete conquistar fãs.

O outro destaque vai para a Nissan, que mostrará em Curitiba (PR) a Livina. A minivan, que também deu as caras no Salão, virá para concorrer com Citroën Picasso e Chevrolet Zafira. Com duas opções de motorização (1.6 e 1.8, ambas flex), o modelo será o primeiro automóvel de passeio fabricado pela marca no Brasil, já que Sentra e Tiida são importados do México.

Citroën (C4 Hatch), GM (Vectra GT reestilizado) e Toyota (SW4 a gasolina) também prometem mostrar suas armas neste mês recheado de estreias. Fique atento, pois o Motor Haus trará a cobertura completa de todos os lançamentos do mercado nacional.

Até a próxima!

Vitor

SEGREDO: Nissan Livina

Foto: reprodução/Quatro Rodas

A Nissan do Brasil já anunciou o início da produção da Livina, mas o modelo continua realizando testes pelas ruas do país. É o que revela o site da revista Quatro Rodas, que flagrou a minivan rodando sem disfarces em uma avenida de São Paulo (SP).

O modelo fotografado estava equipado com um kit esportivo, composto por saias laterais, aerofólio e spoiler traseiro. As placas de cor verde - utilizadas pelas montadoras em veículos de teste - e a ausência de logotipos são indícios de que o carro provavelmente passava por avaliações.

Segundo a Nissan, o próximo lançamento da marca será vendido com duas opções de motorização - 1.6 16V e 1.8 16V -, sendo ambas dotadas de tecnologia flex e com transmissão manual ou automática.

Confira aqui as fotos do futuro monovolume da montadora japonesa.

Até a próxima!

Vitor