Novo Uno: o lançamento do ano!

A maior novidade de 2010, enfim, chegou. O Novo Fiat Uno foi apresentado oficialmente em Salvador (BA) e promete sacudir o segmento de carros populares, que responde pela maioria das vendas de veículos novos no Brasil.

Em comum com o antigo Uno, o novo só tem o nome. Trata-se de um projeto completamente novo e atual, que reúne as últimas tendências de estilo da categoria. O design de linhas retilíneas foi batizado pela Fiat como "round square" (ou quadrado arredondado, em Português) e prima pelas formas retas. A justificativa da montadora é que o nome Uno sempre esteve associado ao quadrado.

No geral, o desenho do Novo Uno lembra um pouco o Kia Soul. O quadrado aparece por todos os lados, desde os três elementos da (falsa) grade frontal - um dos elementos mais marcantes do carro - até o formato das lanternas e o desenho das rodas.

A Fiat oferece duas motorizações para o compacto. O motor Fire EVO 1.0 gera 75 cv com álcool e 73 cv se abastecido com gasolina; o torque máximo é de até 9,9 mkgf com o combustível etílico. Já o Fire EVO 1.4 produz 88 cv com álcool e 85 cv se movido a gasolina, além de um torque de até 12,5 mkgf.

Por dentro, as formas arredondadas assumem o lugar. As saídas de ar circulares são práticas e o painel de instrumentos foi inspirado no do compacto 500 (ou Cinquecento). Os comandos dos vidros elétricos (opcionais) ficam no console central, que pode ser personalizado com a colocação de adesivos.

O Novo Uno será vendido em três versões de acabamento. A básica Vivace terá apenas motor 1.0 e vem como poucos itens de série, como econômetro, banco traseiro rebatível e calotas. Já a Attractive conta somente com o propulsor 1.4 e adiciona abertura interna do tanque e do porta-malas, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro e ajuste interno dos espelhos retrovisores.

A Way é a versão aventureira do Uno e terá motores 1.0 e 1.4. O visual é diferenciado, com para-choques pintados de preto, molduras plásticas nos para-lamas, aplique na parte inferior das portas, barras longitudinais no teto e suspensão elevada. Os itens de série seguem o padrão das versões Vivace e Attractive.

O Novo Uno chega às revendas de SP a partir do dia 8 de maio e poderá ser comprado no resto do país dentro de algumas semanas. Inicialmente, o compacto será oferecido apenas na carroceria de quatro portas. De acordo com a Fiat, o Uno duas portas será vendido a partir de junho.

Confira os preços e as versões do Novo Uno:

Vivace 1.0 (duas portas): R$ 25.550

Vivace 1.0 (quatro portas): R$ 27.450

Attractive 1.4 (duas portas): R$ 29.280

Attractive 1.4 (quatro portas): R$ 31.080

Way 1.0 (duas portas): R$ 26.690

Way 1.0 (quatro portas): R$ 28.490

Way 1.4 (duas portas): R$ 30.070

Way 1.4 (quatro portas): R$ 31.870

Até a próxima!

Vitor

Novo Uno: as primeiras fotos oficiais!!

Depois de muito tempo ausente (e de uns contratempos com a hospedagem por culpa deste que vos fala), estamos de volta! E já regressamos em grande estilo com as primeiras imagens oficiais do Novo Uno, o principal lançamento de 2010!

O compacto da Fiat será apresentado no início de maio e promete sacudir o segmento dos populares. Completamente novo, o carro não tem nada a ver com o veterano Uno - a não ser o nome, é claro. O Novo Uno foi projetado pela filial brasileira e será exportado para vários países da América Latina.

Seu projeto segue a tendência de outros modelos desenvolvidos pela indústria brasileira, como o VW Fox e o Chevrolet Agile. O teto alto reforça a sensação de espaço interno e o desenho inédito é um de seus destaques. A dianteira tem um desenho assimétrico, com destaque para a grade (falsa) com três quadrados lado a lado, um dos elementos de estilo mais marcantes do carro.

As formas retilíneas, aliás, marcam o projeto. Há quem diga que o Uno lembra - ainda que vagamente - o Kia Soul, o carro de design controverso que não se encaixa em categoria alguma. A traseira do Uno possui lanternas em posição elevada e linhas mais limpas.

O Novo Uno será oferecido em duas opções de motorização (1.0 e 1.4) e em três versões de acabamento (Vivace, Attractive e Way, sendo esta última com perfil mais aventureiro). O carro oferecerá ainda vários itens de personalização, como kit aerodinâmico, rodas de liga leve e até adesivos. Os preços ainda não foram divulgados pela Fiat, mas fique ligado que vamos trazer todos os detalhes deste importante lançamento aqui no Motor Haus.

Até a próxima!

Vitor

Mille Economy: dieta light

Fotos: divulgação/Fiat

Um dos legítimos exemplares da “Síndrome de Highlander” ganha novidades para a linha 2009. Ao lado da balzaquiana Kombi, o Mille prova ter fôlego suficiente para se manter firme e forte no mercado nacional. Mas, ao contrário dos anos anteriores, a Fiat apresenta mudanças mais significativas para o seu veículo de entrada.

Para recuperar o orgulho ferido após perder o posto de modelo mais barato do país para o chinês Effa M100, o principal triunfo do popular está em um dos fatores que podem influenciar a decisão de compra: a economia de combustível.

Com uma série de alterações, que incluem a adoção de pneus de baixa resistência ao rolamento e quinta marcha mais longa, a marca diz que o Mille Fire Economy é capaz de rodar até 22 quilômetros com apenas um litro de gasolina na estrada.

Além disso, a presença do econômetro, instrumento que auxilia em uma condução mais econômica, é um diferencial do popular. O visual também recebeu alterações, com uma nova grade dianteira, lanternas fumês e novas calotas.

Disponível em duas versões – Economy e Way, que adota um visual semelhante à linha Adventure –, o Mille 2009 será vendido a partir de R$ 23.690 na configuração duas portas e pode chegar a R$ 25.670 na versão Way quatro portas.

Até a próxima!

Vitor