Honda City: novo sucesso?

Desde que começou a montar seus carros no Brasil, em 1997, a Honda desfruta de uma imagem premium no país. O sedã Civic e, mais recentemente, o monovolume Fit foram os grandes responsáveis pela construção da marca e agora ganham a companhia do City.

Terceiro modelo fabricado em Sumaré (SP), o sedã chega para disputar mercado com os fãs de três-volumes: desde o VW Polo Sedan e o Fiat Linea até as versões mais básicas de Toyota Corolla e do próprio Honda Civic, todos concorrem com o City.

O City foi desenvolvido para os mercados emergentes. Idealizado na Tailândia, o modelo apresenta soluções que devem agradar os brasileiros, como o bom espaço interno e o amplo porta-malas de 506 litros (bem maior que o do Civic e seus 340 litros).

Externamente, o visual lembra o Civic, com os belos faróis afilados e a dianteira em forma de cunha. Já a traseira é inédita, com as lanternas de formato exclusivo. O City é 50 centímetros maior do que o Fit, mas tem personalidade: o interior é mais conservador do que o monovolume, mas agrada.

Com preço inicial de R$ 56.210, o City vem com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e airbag duplo e já está à venda nas concessionárias Honda. Será que o sedã tem qualidades suficientes para ser mais um sucesso da marca no Brasil?

Confira abaixo os preços do City:

City LX (manual): R$ 56.210

City LX (automático): R$ 60.010

City EX (manual): R$ 61.650

City EX (automático): R$ 65.450

City EXL (manual): R$ 65.375

City EXL (automático): R$ 71.095

Até a próxima!

Vitor

Honda City: futuro sucesso?

Poucos modelos gozam de tamanho prestígio entre seus proprietários quanto os da Honda. Civic e Fit podem até não vender tanto quanto alguns de seus concorrentes, mas figuram no topo das pesquisas de satisfação.

O motivo não é difícil de entender: apesar do preço nem sempre tão camarada – como acontece com o novo Fit -, ambos superam as expectativas de seus donos. Com uma boa lista de itens de série e uma dirigibilidade acima da média, eles são agradáveis de conduzir, seja na cidade ou na estrada.

A chegada de um novo produto em 2009 deve aumentar a lista de fãs dos japoneses. O City é mais do que um sedã do Fit. Apesar de remeter ao Civic, o carro possui identidade própria e deve fazer sucesso por aqui, batendo de frente com Polo Sedan (um três-volumes que também se destaca em seu segmento) e também com as versões mais básicas de Corolla e, vejam só, do próprio Civic.

Como o City só deve chegar por aqui no segundo semestre do ano que vem, a revista Quatro Rodas avaliou o modelo com exclusividade na Tailândia. Com estilo moderno e bom espaço interno, ele certamente irá agitar o mercado brasileiro.

Veja a reportagem com as impressões ao dirigir do Honda City clicando aqui.

Até a próxima!

Vitor