SEGREDO: Fiat Palio 2010

Projeção: Vitor Matsubara

Quando o boato foi levantado pela revista Quatro Rodas, em março deste ano, a Fiat tratou de desmentir que faria uma reestilização no Palio. Porém, a queda nas vendas do modelo - que hoje possui uma desvantagem de quase 80 mil veículos para o líder Gol - e as críticas de alguns consumidores motivaram a decisão de dar uma cara nova para o hatchback, conforme o Motor Haus havia antecipado em março (clique aqui para conferir).

Na verdade, não será bem uma mudança, já que a única alteração se concentra nos faróis. As peças, que atualmente são de parábola simples, devem ganhar os refletores duplos adotados em Siena, Strada e Palio Weekend.

O visual atual deve ser preservado nas versões de entrada dos modelos batizados com o sobrenome Fire. Hoje, eles adotam o design da terceira geração, por muitos a mais bela dos doze anos de vida do Palio.

O lançamento do Palio reestilizado deve acontecer até o final do primeiro semestre, quando o modelo chegará às lojas já como linha 2010.

Até a próxima!

Vitor

Novo Fiat Siena: subindo na vida

Projeções: Vitor Matsubara/ Interpress Motor

A família se renova. Como prometido no post de ontem, o Motor Haus apresenta, em parceria com o site Interpress Motor, a terceira reestilização do Fiat Siena. Previsto para chegar às concessionárias nos próximos meses, o sedan será bem diferente de seu antecessor, que permanece em linha na versão de entrada Fire.

Pela primeira vez desde o seu lançamento, o veículo terá diferenças na parte frontal em relação ao seu “irmão” mais velho Palio. A dianteira apresenta novos faróis, com um formato inédito na linha Fiat, mas semelhantes ao Volkswagen Polo. O novo conjunto dá um visual mais requintado para o três-volumes, além de proporcionar maior luminosidade para o condutor. A traseira, por sua vez, remete a alguns Alfa Romeo, em especial o finado 156. Assim como na Weekend, as lanternas invadem a tampa traseira e exibem uma pequena faixa branca destinada para as luzes de ré e seta, mas apresentam um formato diferenciado, levemente arredondadas nas extremidades.

Por dentro, o painel sofre pequenas alterações, como a adoção dos ponteiros no marcador de combustível, substituindo os mostradores eletrônicos de difícil visualização utilizados no Palio. Trata-se da reestilização mais profunda na linha, e que deve se estender à picape Strada no próximo ano. Prova de que a Fiat não está disposta a perder a liderança do mercado tão cedo.

Até a próxima!

Vitor