sexta-feira, 26 de setembro de 2008
quarta-feira, 17 de setembro de 2008
GM, 100 anos: passado e futuro

Foto: divulgação/General Motors
Hoje, a situação é bem diferente dos tempos gloriosos da GM, especialmente por conta dos sucessivos prejuízos e do aumento no preço do petróleo, que causou uma forte queda na procura por veículos grandes, como SUVs e picapes. E, como desgraça pouca é bobagem, de quebra o grupo viu a liderança histórica em vendas escapar de suas mãos para os japoneses da Toyota.
Mas se a esperança é a última que morre, a GM já sabe em quem, ou melhor, no que apostar as suas fichas. Mais do que um revolucionário carro elétrico, o Volt é a maior esperança da marca nas últimas décadas.
Apresentado oficialmente apenas um ano após a sua exibição em Detroit – ainda como carro-conceito –, o veículo é impulsionado por um motor elétrico capaz de atingir a máxima de 160 km/h. Um propulsor a combustão (e que pode ser abastecido com diversos tipos de combustível) também é instalado no Volt, mas apenas para gerar mais eletricidade, visando aumentar a autonomia total.
Apesar de já ter sido apresentado oficialmente, o Volt só deverá ser produzido dentro de dois anos. Até lá, a GM terá de encontrar alternativas para se sustentar. Isso se não quiser contabilizar mais e mais prejuízos.
Até a próxima!
Vitor
terça-feira, 12 de agosto de 2008
Chevrolet Volt: ele estará entre nós!
O primeiro convidado já confirmou a sua presença na festa. A Chevrolet anunciou que o Volt, protótipo elétrico que deve ser fabricado nos próximos anos, será uma das atrações da marca para o Salão do Automóvel.
Apresentado no Salão de Detroit de 2007, o carro-conceito chama a atenção por sua tecnologia. Além do propulsor elétrico, o Volt conta com um motor a combustão, que gera eletricidade para aumentar a autonomia do veículo. Com o recurso, o motorista pode rodar até 1.000 quilômetros sem a necessidade de recarregar as baterias.
Como se não bastasse, o Volt pode ser abastecido com gasolina, metanol, biodiesel, hidrogênio ou até o E85, composto que utiliza 85% de etanol e 15% de gasolina. A expectativa é de que o revolucionário automóvel seja produzido em série dentro de, no máximo, dois anos.
A mostra, prevista para acontecer entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro, chega a sua 25ª edição com status de evento internacional, já que agora integra o calendário de feiras mundiais do setor. Outras novidades, como o Fiat 500, o BMW M3 Cabriolet, a nova geração do Porsche 911 e o aguardado VW Gol Sedan também devem pintar no Pavilhão do Anhembi.
Até a próxima!
Vitor

