quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Prévia do Salão do Automóvel: Ford

Falta menos de um mês para a abertura do 26º Salão Internacional do Automóvel, o evento mais importante da indústria automotiva brasileira. A cada dois anos, as maiores montadoras do mundo mostram suas novidades no Salão, que já se tornou parte do calendário de grandes feiras de São Paulo e programa obrigatório para os aficionados por carros.


A partir de hoje, o Motor Haus vai trazer tudo sobre as atrações que te esperam no Pavilhão do Anhembi a partir de 27 de outubro. Não deixe de visitar-nos, pois é aqui, no Motor Haus, que você terá as informações sobre o Salão em primeira mão. Hoje, vamos falar sobre os lançamentos da Ford.


Ford:


A marca norte-americana ainda faz mistério sobre as atrações que levará para a feira. No entanto, algumas estrelas já foram anunciadas, sendo que a maioria das novidades virá diretamente do exterior.


A Explorer América é um utilitário esportivo conceitual que combina a imponência dos SUVs com a preocupação ambiental. O motor 3.5 V6 EcoBoost, de 344 cv, é o principal destaque do protótipo, que promete um consumo de combustível até 30% que os motores convencionais. A versatilidade é outra característica do modelo, oferecendo a praticidade das portas corrediças e bancos deslizantes para comodidade dos seis ocupantes.


Outra atração de peso da Ford será a F-250 Super Duty Lariat. Apesar do nome em comum, esta picape pouco lembra sua “xará” brasileira. O visual deixa o veículo com caras de poucos amigos e o interior é luxuoso, com itens como o engenhoso sistema multimídia SYNC, que agrega comodidades como sistema de navegação por satélite (GPS) e Bluetooth. O motor é um 6.7 V8 a diesel com turbocompressor, que entrega 395 cv.


O representante mais “verde” da marca será o Fusion Hybrid, que à primeira vista pode ser confundido com um Fusion a gasolina. A grande diferença está longe dos olhos, mais precisamente sob o capô. O motor 2.5 a gasolina conta com o auxílio de um propulsor elétrico, que trabalha em baixas velocidades e em silêncio absoluto. A transmissão CVT torna as mudanças de marcha praticamente imperceptíveis e os freios são regenerativos, ou seja, aproveitam a energia despendida durante as frenagens para abastecer as baterias do carro.


A legião estrangeira é completada pelo Shelby GT500, um esportivo que dispensa apresentações. A versão mais “nervosa” do lendário Mustang 2010 tem um possante motor 5.4 V8 com duplo comando de válvulas e 547 cv, além do torque máximo de 70,5 mkgf. O carro tem itens exclusivos, como capô de alumínio com entradas de ar funcionais (que resfriam o coração desta fera) e difusor de ar integrado ao para-choque traseiro.


Já entre as novidades nacionais, a linha Focus terá a nova versão Titanium. O New Fiesta Sedan é presença garantida e deve chamar bastante atenção dos visitantes, apesar de já ter sido lançado há um mês. Não se espante se o New Fiesta Hatch também der as caras no Anhembi: o compacto pode ser a cereja do bolo da Ford.


Amanhã vamos saber as atrações que a sul-coreana Kia Motors prepara para o Salão!


Até a próxima!


Vitor

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