Rally dos Sertões 2009: Ford no Twitter

A 17ª edição do Rally dos Sertões começa em Goiânia (GO) no próximo dia 23 e os internautas terão uma boa novidade para acompanhar uma das provas mais tradicionais das competições de fora-de-estrada: a Ford vai cobrir o evento de forma inédita na Internet!

Serão dez dias de desafios por sete estados brasileiros, com 90% do percurso inédito em relação aos anos anteriores. E você poderá saber todas as novidades pelo Brand Channel da Ford (que você pode acessar clicando aqui) ou pelo Twitter (clique aqui e confira). Lá, além de saber tudo sobre o rali, os usuários poderão até entrar em contato e fazer perguntas para a equipe da Ford Caminhões!

Não perca as aventuras da equipe Território 4x4 Ford e do caminhão F-4000, que está na estrada (e, por que não, nas trilhas também) há mais de 25 anos e é o modelo mais vendido em sua categoria no Brasil.

Bom rali para todos!

Vitor

Este post é um publieditorial

Dakar 2009: VW leva o seu 1º título

Foto: Vitor Matsubara

O fim de uma hegemonia. Além de ser a primeira prova realizada na América do Sul, a 30ª edição do Rali Dakar – o maior desafio off-road do mundo – marcou a primeira vitória da Volkswagen entre os automóveis após sete anos de domínio da Mitsubishi.

Desta vez, os japoneses não se deram bem nos desertos da Argentina e Chile, ficando de fora até das primeiras posições. O título ficou com o sul-africano Giniel de Villiers e o alemão Dirk von Zitzewitz, que conquistaram cinco vitórias ao longo dos mais de 15 dias de competição.

Para completar a festa da Volkswagen, a dupla composta pelo norte-americano Mark Miller e pelo sul-africano Ralph Pitchford ficaram em segundo lugar, seguidos por Robby Gordon e Andy Grider, a bordo de um Hummer. De quebra, os vencedores, que já haviam conquistado a última edição do Rali dos Sertões no Brasil, também cumpriram as metas estabelecidas pela VW em 2003.

Na época, a montadora disse que o plano era de conquistar o troféu em até cinco anos. Como a edição de 2008 foi cancelada por conta das ameaças terroristas (o que motivou a mudança de sede para a América Latina), teoricamente a meta foi atingida.

Segundo a própria fabricante, o Race Touareg 2 utilizado pelos pilotos no rali não recebeu maiores modificações em relação ao modelo do Rali dos Sertões. O motor é o mesmo 2.5 turbodiesel desenvolvido pela divisão de competição da Volkswagen na Alemanha, e os reforços na estrutura do veículo permaneceram para o desafio dos desertos.

Com a vitória, a Volkswagen torna-se a primeira montadora a vencer uma edição do rali Dakar com um veículo movido a diesel.

Até a próxima!

Vitor